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<title><string language="fre"><![CDATA[Le mouvement dans les sociétés hypermodernes - François ASCHER]]></string></title>
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<string language="fre"><![CDATA[La modernité a toujours eu indissolublement partie liée avec le mouvement, qu'il s'agisse du mouvement des idées, des biens, des personnes, des informations, des capitaux?. Mais l'entrée dans la « troisième modernité » - c'est ainsi que François Ascher caractérise les évolutions contemporaines- suscite des développements considérables dans les techniques de transport et de stockage (le stockage est le corrélat du mouvement) des personnes, des biens et surtout des informations. De fait, ces dernières jouent un rôle central dans la dynamique de passage au capitalisme cognitif. 
Cette extension quantitative et qualitative du mouvement s'ajoute aux dynamiques d'individualisation et de différenciation, et contribue à faire émerger de nouvelles formes de structuration de la société. François Ascher utilise à ce propos la métaphore de l'hypertexte pour rendre compte de ce nouveau type de société constituée d'une sorte de feuilletés de champs sociaux (le travail, la famille, le quartier etc.) qui ont chacun ont chacun leurs propres valeurs et règles sociales et qui sont reliés par des individus qui appartiennent simultanément à ces différents champs. Ainsi, la société est doublement structurée, par les champs sociaux et par les individus, comme les hypertextes sont doublement structurés par les syntaxes des textes et par les mots qui font lien entre les textes. Le préfixe « hyper » de l'hypermodernité exprime ainsi à la fois l'exagération de la modernité et sa structure à « n » dimensions.]]></string></description>
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NOTE: Statut - Professeur à l'Institut Français d'urbanisme (Université Paris VIII). - Président du conseil scientifique de l' " action concertée incitative Ville " (Ministère de l'Education Nationale, de la Recherche et de la Technologie) ; - Conseiller scientifique au Plan Urbanisme, Construction et Architecture (Ministère de l'Equipement, du Logement, et des transports), - Membre du laboratoire (Université Paris 8-CNRS) " Théorie des mutations urbaines ". Diplômes - Diplômé d'études supérieures en sciences économiques, - Docteur en études urbaines, - Docteur d'Etat ès-lettres en sciences humaines. Parcours - 1998-1999 : Professeur à l'Université de Genève. - 1998 : Chercheur invité à l'Université de Californie à Berkeley. - 1997-1998 : Membre de la Mission Sueur sur la politique de la ville. - 1996-1997 : Responsable du groupe de recherche sur la " prospective des villes européennes " à la DATAR ; et Président de la commission consultative pour l'amélioration de la qualité scientifique et technique du CERTU (centre d'études et de recherches sur les transports et l'urbanisme). - 1996-1997 : Professeur invité à l'Université de Genève ; expert du programme Urban (Union européenne). - 1993-1997 : Président de la conférence nationale permanente pour l'enseignement de l'aménagement et de l'urbanisme (organisme interministériel). - 1990-1993 : Conseiller scientifique de l'action Prospective de la DATAR. - 1986--- : Conseiller scientifique du Plan Construction et Architecture (agence de recherche et d'expérimentation du ministère de l'Equipement et du logement). - 1985--- : Professeur à l'Institut Français d'urbanisme (Université Paris 8). - 1982-1986 : Directeur de l'Institut Français d'Urbanisme. - 1975-1985 : Maître-assistant à l'Institut Français d'urbanisme (Université Paris 8). - 1974 : Assistant à l'Institut Français d'urbanisme (Université Paris 8). - 1969-1973 : Assistant à l'Institut d'Urbanisme de Grenoble. Prix - 1996 : Lauréat du concours international d'urbanisme (avec Joan Busquets et Bernardo Secchi) pour l'aménagement transfrontalier de la zone aéroportuaire de Genève (projet remis à l'automne 1997). Spécialités Les modes de vie, les technologies nouvelles de communication et de transport, la prospective des villes et la planification urbaine. Associations Fondateur, puis conseiller d'Europan, fédération européenne de concours d'architecture pour la recherche et la promotion des jeunes architectes (15 pays membres et 4 pays associés) ; membre du groupe de prospective stratégique de la RATP. 
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